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重庆两江新区成工业地产投资最热点

时间:2011-12-29 00:00   来源:转载   作者:   浏览数:

  目前,“渝新欧”一个星期发一趟挂40-50个集装箱的班列。到明年,就会发展到每天1个班列;2013年,会形成每天两个班列;2015年前后,会形成每天至少3个班列往欧洲发货。

  现在,大量欧洲运到中国内陆的货物,都是通过远洋轮船运到中国沿海再转到内地。今后,欧洲运往中国内陆的货可以分一部分通过“渝新欧”运到重庆,再由重庆分发到其他内陆地区。

  “这是一个巨大的物流蛋糕。”市物流办有关负责人介绍,重庆正在与“渝新欧”铁路经过的五国六方协商成立一个合资公司,协调“渝新欧”的运输事宜。

  重庆还在积极开辟另外两条战线:一条是通过长江连接太平洋;另一条是沿渝黔铁路,由瑞丽出境,经缅甸连接印度洋。与“渝新欧”一起,真正构建“一江两翼三洋”国际大通道。

  “ 两江新区 成立以来,几乎周周都有项目落户。”两江新区管委会有关负责人告诉记者,两江新区是继上海浦东、天津滨海之后的第三个国家级开发开放新区,承载的历史任务是引领重庆乃至西部快速发展。

  今年是两江新区“基础设施建设年”和“重大项目推动年”,一年即将过去,两江新区不但圆满完成了目标,而且几乎周周有项目落户,月月有设施建成。推动了 重庆工业地产 的发展。

  今年以来,两江新区已签约正式合同项目达365个,总投资2300亿元,其中外资80亿美元,平均每天签约一个项目。

  据统计,两江新区成立之初,入驻区域的世界500强企业有54家,而成立仅仅一年半时间,新区内聚集的世界500强企业就增加到89家,占全市数量的一半。

  与此同时,在国家商务部和韩国知识经济部的共同推动下,内陆地区唯一的与外国政府共建的产业园区———中韩产业园在9月正式开园,中日产业园、中以产业及研发园也在积极筹备建设当中。

 

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