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赵弘:总部经济要走特色专业化道路

时间:2019-01-08 19:34   来源:转载   作者:   浏览数:

  不是每一个地方都适合做总部。但是有一些特色性的城市做总部的成功率就很高。

 

  比如说永康,永康在全国、世界的五金制造方面都很有影响力的,很多产品在全国都占40%到70%、80%的比重。永康打出一个五金总部,从制造五金的专业化的生产城市,逐步向五金总部转移。有些生产不适合做了他可以迁出去,但是总部还在这里。向专业化方向推进,成功的可能性就比较大。

 

  美国有一个学者曾经说过,一个特色化、专业化的小城市在吸引专业化的要素资源方面,不亚于一个大城市对这个资源的吸引。这也是对我们国家很多城市有意义的。珠三角、长三角有很多这种特色生产,成本越来越高,他没有办法发展了,似乎这个城市就要停滞、衰落了。通过这种模式就是给他们再一次的注入活力,引入一种新的平台。

 

  永康做了总部中心以后,招人就非常方便了。原来到永康以后,很低端的县级城市,他搞了一个永康总部基地,几个写字楼一起来,旁边配的是高级的住宅公寓,招人,面试,很喜欢到这个地方来,而且很专业,整个一个集群在这个地方,对于留住人才、吸引人才就得到一个提升。

 

  要找一个自己的特色,没有特色就很难,大家都是笼统的去招,客户上也没有特色。 总部经济 有一个层次性。早期大家认为,总部经济就是大城市的专利。后来发现省会城市还有优势,在全省里面,省会的区位就很高,不同规模的企业总部需求不一样,实力不一样,能支付的价格也不一样。如果企业在省会里面,他的社会资源,特别是公共资源、关系资源都很熟悉,他利用起来也很方便。你不具备条件的时候,把企业搬到北京上海,还不如现在省会发展。等到一定程度以后,省会已经满足不了要求了,已经很国际化了,把的省会又受到局限,这个时候可以到大城市。层次性体现的还是很明显的。第二,体现出专业性,一些专业化的城市可以打出专业化的品牌出来。作为北京这种大城市,也可以用功能化的分类,比如海淀、中关村研发总部非常集中;顺义的领空经济,飞机的修理、领空、联邦快递、空中物流的总部就积聚。专业化、差异化、特色化是总部经济发展的方向。而不要在税收方面去拼、去争。这样结果是两败俱伤,热热闹闹,但是什么收益也没有。

 

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